| | |
| chcesz spróbować - zapraszamy do Mesznej - >>> |
| | |
| Od pługu - do kompensacji
Widać przejści z kątowego ustawienia nart do pozycji równoległej Pokazany jest sposób ustawienia się na narcie zewnętrznej i dołożenie wewnętrznej nogi Widać różnice w technice carvingowej i tradycyjnej Pod koniec filmu widać kompensacje nogami. |
 | Wejście na SKIPOL
Zaczynamy od podejścia bokiem, równoległego podnoszenia i przestawiania nart Pochylenie na SKIPOL i ustawianie nart na krawędziach Opieranie się o krawędzie nart - bazowy element techniki carvingowej!
Przestawianie się tyłem do stoku i rozsuwanie piętek nart dopługu |
 | Jazda pługiem
Chwytamy się o rączki i puszczamy maszynę - zaczynamy jechać Czujemy opór taśmy, staramy się na niej ustawić Rozpychamy nog - dajemy większy opór - windujemy się do góry Zwężamy nogi - zmniejszamy opór - zjeżdzamy z górki Staramy ustawić się na jednej wysokości i puścić się rączek |
 | Rozluźnienie
Znajdujmy oparcie na krawędzich nart i staramy się uspokoić Rozluźniamy się od głowy w dół - luźne mięśnie dają mozliwość ruchu Do prowadzenia nart wystarczy tylko praca nóg a nie całego ciała Ruszamy tylko tym czym potrzebujemy - resztę przyruchów zauwazamy i wyłączamy |
 | Skręcanie
Skręcanie odbywa się na zasadzie balastu Trafna sugestia Tadeusza Żaby:
"Masz dwie beczki, jedną pustą, drugą z wodą.
Puszczasz je z górki - która będzie pierwsza na dole?"
Przelewamy górę ciała z jednej strony na drugą |
 | Ciągnięcie skrętu
Każdy chce po swojemu skręcać i dobrze
Pokazują się ciągnięcia i rotacje
Czuje się, że coś robi się na siłę
Czyste ustawienie narty - daje czystą, luźną i swobodną jazde |
 | Ustawienie ciała
Skręcając szukamy luźnego ustawienia się na zewnętrznej narcie Ustawiamy swoje ciało na narcie, tak żeby być w równowadze Ustawiamy nartę pod ciałem, tak żeby narta sama prowadziła nas w skręcie.
Wyłączamy napięcia, ciągnięcia, rotacje i inne wymuszenia |
 | Podziel ciało na części
To najtrudniejszy a zarazem najweselszy moment dla kazdego To odcięcie się od przeszłości i zerwanie wszelkich nawyków ruchowych To stwierdzenie że może by tak faktycznie, zbudować coś od podstaw To chęć, emocja, energia zrobienia czegoś nowego |
 | Ustawienie stóp
Ustaieniem stóp pod ciałem szukamy rzutu środka ciężkości naszego ciała Jest to dziwny ruch dla tradycjonalistów związanych twardym butem Lużna stopa - luźny but - luźna technika Tylko ustawienie się w równowadze daje mozliwość luźnego ruchu |
 | Ustawienie nart
Ustawienie nart na krawędziach w taki sposób żeby prowadziły nas tam gdzie my chcemy Wyczucie kształtu nart, ustawienie nart na krawędziach Jak narty same jadą, jak nas prowadzą, jak my możemy nimi kierować Wyczuwamy narty i dopasowujemy się do wycinanych skrętów |
 | Vałka i usztywnienie
Ustawianie nart rozbieżnie powoduje ich rozjeżdzanie Nartę wewnętrzną ustawiamy, kalibrujemy wewnętrzną stopą Sztywna pozycja nie pozwala nartom wjechać z powrotem.
Rozluźnienie, puszczenia napięcia w nogach wpuszcza narty i przyśpiesza jazdę |
 | Wycinanie skrętu
Narty same wytną skręt - trzeba im tylko na to pozwolić Na obu nartach stoimy tak samo Obie narty pochylamy tak samo Obie narty wycinają te same skręty |
 | Cofnięcie środka
Równe prowadzenie nart, to pozycja na wprost do jazdy Cofnięcie wewnętrznej stopy, nogi, biodra, barku, pomaga w równym staniu Ograniczamy zakres ruchów, skupiamy się na ich jakości i skuteczności |
 | Kompensacja
Kompensacja to najnowszy element techniki narciarskiej Powstał na bazie nart taliowanych i ciętego skrętu To wyczucie nart, skrętu i własnego ciała Nowa technika daje nowe wrazenia z jazdy Jest skuteczna i bardzo przyjemna |
 | Śmig
Śmig często jest stosowany w technice carvngowej Wymaga wyważonego ustawienia obu nart Narty lekko puszczone z krawędzi same podkręcają skręt Technika miękka, lekka i przyjemna |
 | Kompensacja w praktyce
Skręt prowadzony jest przez narty ich kształt i wygięcie Równe dociążanie krawędzi nart podczas całego przejazdu Ciałem wypełniamy tworzącą się w skręcie przestrzeń Narty najeżdzają na stok - prostujemy się Narty podjezdzają pod stok - uginamy się.
Wyczuwając sił w skręcie wspóldziałamy z nimi |
 | Kompensacja w slalomie
To coś zupełnie nowego w technice sportowej Całkowite odwrócenie wszystkich dotychczasowych regół Gdzie było nisko - jest wysoko Gdzie było mocno i twarda - jest lekko i miękko... |
 | Śmig w praktyce
Krótki z lekkością wykonany skręt. Podbicie nart w końcowej części skrętu puszczamy przez siebie Uginamy się i myślimy już o kolejnym skręcie. |
| | |
| chcesz spróbować - zapraszamy do Mesznej - >>> |
